Medallion MD-A1

Hai bisogno di uno pneumatico adatto per lunghi viaggi estivi, per il pendolarismo o per la guida in città? Chiedi al tuo gommista locale il pneumatico CST Medallion MD-A1.

Il pneumatico Medallion MD-A1 è disponibile in una vasta gamma di dimensioni per ruote da 15 “a 19”, rendendolo adatto a veicoli più piccoli come la BMW Serie 1 o Citroen C1, a grandi muncher autostradali come Volkswagen Passat, Ford Mondeo o le più grandi tenute Volvo.

Informazioni tecniche sui pneumatici disponibili qui:

  • La nervatura centrale migliora la rigidità del pneumatico, fornendo maggiore stabilità e una guida più sicura
  • Le scanalature sulla spalla del pneumatico a doppia angolazione migliorano la dispersione dell’acqua e riducono il rischio di aquaplaning
  • La mescola del battistrada ad alto contenuto di silice aumenta la capacità di frenata del pneumatico sul bagnato e offre spazi di frenata impressionanti sul bagnato
  • Il design della scanalatura del pneumatico a spalla chiusa riduce il rumore e la risonanza
  • Speciale disposizione del passo dei tasselli del battistrada progettata per ridurre ulteriormente il rumore delle vibrazioni dell’aria attorno allo pneumatico
  • Molteplici scolpiture laterali del battistrada riducono le vibrazioni dell’aria, con conseguente riduzione del rumore e un’esperienza di guida più silenziosa e tranquilla
  • Il design speciale delle lamelle sul battistrada e sulla spalla del pneumatico assorbe l’impatto dalla superficie stradale per una guida confortevole

Medallion MD-A1

Medallion MD-A1
Medallion MD-A1

Hai bisogno di uno pneumatico adatto per lunghi viaggi estivi, per il pendolarismo o per la guida in città? Chiedi al tuo gommista locale il pneumatico CST Medallion MD-A1.

Il pneumatico Medallion MD-A1 è disponibile in una vasta gamma di dimensioni per ruote da 15 “a 19”, rendendolo adatto a veicoli più piccoli come la BMW Serie 1 o Citroen C1, a grandi muncher autostradali come Volkswagen Passat, Ford Mondeo o le più grandi tenute Volvo.

Informazioni tecniche sui pneumatici disponibili qui:

  • La nervatura centrale migliora la rigidità del pneumatico, fornendo maggiore stabilità e una guida più sicura
  • Le scanalature sulla spalla del pneumatico a doppia angolazione migliorano la dispersione dell’acqua e riducono il rischio di aquaplaning
  • La mescola del battistrada ad alto contenuto di silice aumenta la capacità di frenata del pneumatico sul bagnato e offre spazi di frenata impressionanti sul bagnato
  • Il design della scanalatura del pneumatico a spalla chiusa riduce il rumore e la risonanza
  • Speciale disposizione del passo dei tasselli del battistrada progettata per ridurre ulteriormente il rumore delle vibrazioni dell’aria attorno allo pneumatico
  • Molteplici scolpiture laterali del battistrada riducono le vibrazioni dell’aria, con conseguente riduzione del rumore e un’esperienza di guida più silenziosa e tranquilla
  • Il design speciale delle lamelle sul battistrada e sulla spalla del pneumatico assorbe l’impatto dalla superficie stradale per una guida confortevole